December 24th, 2008

books

Технология

Один из существенных недостатков бумажной книги — это отсутствие в ней функции поиска. Понятно, что приходится делать пометки и выписки в процессе чтения. Но если какую-то вещь вовремя не выписал, а потом вспомнил о ней и решил, что она заслуживает внимания, то уже фиг найдёшь. Приходится по пять раз перелистывать всю книгу с начала до конца, сканируя глазами строчку за строчкой, в поисках нужного факта.

Прямо хоть оцифровывай и распознавай ради одного этого.
МСО-4

Принесли его домой, оказался он живой

Машинку починили. Это решило массу проблем, поскольку иначе на все праздники до следующего года я остался бы без колёс, и не смог бы развлекать гостей, и им пришлось бы сидеть в четырёх стенах или ездить пешком.
     От финнов я её забрал и отогнал к русским — с помощью Димы, перетащившего меня на верёвочке через весь Хельсинки. Русская контора состояла из двух мужиков — Димы (другого) и Валеры. Дима (другой) был там явно старшим и бывалым, а Валера ещё молодым и восторженным. Выражалось это, хотя бы, в том, как они употребляли старинные русские выражения. Дима (другой) употреблял обильно, но незаметно, как смазку: «Что ж ты, дь, вовремя ремень-то не менял, на й?», а Валера — смачно и отчётливо: «Сразу видно, старая-добрая Тойота: хуяк, хуяк, хуяк — и готово».
     Ремень не порвало, но срезало с него девять зубьев. Поэтому, разумеется, тянуть он уже не мог. Впрочем, риск повреждения клапанов это не уменьшило. Поэтому пока не купили новый ремень и не попробовали его поставить и завести двигатель, сказать ничего было нельзя. Двигатель завёлся, но машинку мне вчера не отдали, поскольку мастерам нужно было уходить, и они не успевали её собрать. Заодно предложили мне поменять ремень генератора, который уже был весь растрескавшийся.
     Тут я вспомнил, что у меня в багажнике валяется какой-то ремень, доставшийся мне семь лет назад от старых хозяев. Я его откопал со дна, и оказалось, что это ремень не от геренатора, а от газораспределения — то есть именно такой, который я только что купил взамен обеззубленного! Впрочем, семь лет в багажнике ему эластичности не прибавили, так что всё равно поставили новый.

     В общем, у меня такое ощущение, что клапана всё-таки хоть чуть-чуть, но погнулись. Потому что мощность машины, и так небольшая, после ремонта как-то заметно упала. Трогается через силу, как будто стартуешь с третьей передачи. И обставлять кого попало на дороге я уже не могу. Видимо, всё-таки, надо думать о чём-то более новом.
     P.S. Спасибо сочувствующим и советующим в предыдущем посте. Я ничего не понимаю в начинке автомобиля, поэтому ваши комментарии были очень кстати.