June 19th, 2010

now

День 2 (Каунас — Гданьск)

Как вы уже знаете из утреннего поста, мы находимся в Польше. Кстати, это могло бы оказаться и не так: я забил посты с анекдотами на несколько недель вперёд, чтобы даже если у нас будут перебои с интернетом, вы бы всё равно получали свежие баяны по пятницам.

Сегодняшний день был гораздо легче, чем вчера, хотя и он был длинее обычного: при въезде в Польшу перевели часы. Но ещё находясь в Каунасе мы отоспались на славу. Ничего не смотрели, а только спали. Нет, вру. Не только: мы ещё съели плакштайнис. Это такое очень вкусное литовское кондитерское изделие. Но главным образом спали. Даже умудрились спать в дороге: Александр (jitoff) подменил меня на полтора часа за рулём.

Так вот, сегодня всё было совсем иначе. Отдохнувшие и выспавшиеся мы настроились на осмотр достопримечательностей. (Литовско-финская граница, в отличие от прошлого года, не вызвала никаких осложнений.)

Первой польской достопримечательностью стал обменник на улице с подходящим для него названием Утрата в городе Сувалки (сокращённое название Шувалово-Озерки для шепелявых).

Вслед за этим мы оказались в другом месте с говорящим названием Клуши, относящимся, видимо, к тем туристам, которые там случайно оказались. Мы последовали указателю на бензоколонку, вбитому в навигатор, и свернули в это селение. Проехав шесть километров по булыжнику (не такому булыжнику, как ещё недавно оставался вокруг Инженерного замка в Петербурге, или такому, как на центральных улицах Хельсинки, а такому, на котором подпрыгиваешь до потолка, если только скорость выше 15 км./ч.), мы уткнулись в продуктовый магазин,-- именно он и был помечен в навигаторе, как заправка. И мы, как полные клуши, сперва решили выехать из этого селения с другой стороны, но булыжная дорога была нескончаемой, и тогда пришлось повернуть обратно, а бензин был уже на исходе, и мы едва дотянули до следующей заправки. Но зато в городе Клуши оказался красивый собор.

Впрочем, красивых соборов тут очень много. Почти столько же, сколько аистов. Аисты сидят в гигантских гнёздах, свитых на телеграфных столбах у дороги. Начиная с Эстонии и до самой Польши. К верхушкам столбов приделаны круглые площадки из старых тележных колёс, а сверху гнёзда. Аисты возвышаются сверху, иногда -- стоя на одной ноге, иногда -- ковыряясь в птенцах. И они чертовски похожи на птеродактилей.

В одном из городов мы застали выпускной вечер: девицы, разряженные под проституток, стекались со всех сторон к школьному крыльцу. А детишки помладше, игравшие на спортивных площадках, бросали свой футбол и выбегали махать нашей машине. Судя по всему, автомобиль в этих краях -- редкость.

В городе Кршецин мы осмотрели внутренний двор одного из старинных замков и поднялись за небольшую плату на колокольню гигантского собора. Вместо колоколов там, правда, установлены репродукторы, и мы сами слышали, как по ним проигрывали записанный (а, возможно, и синтезированный) звон.

Но самый большой замок мы посетили в Лидзбарк Вармински. Там ведётся активная реставрация, сейчас восстанавливают соседний с замком дворец. К сожалению, очень многое делается заново и из современных материалов. Например, металлические стропила, новая кирпичная кладка, новая черепица и т.д. Интересно, что даты всех перестроек и реставраций фиксируются на архитектурных деталях. Например, на одном из флюгеров замка выбит год 1984, хотя первые постройки здесь появились много столетий назад.

Из-за посещения замков наша сегодняшняя дорога сильно растянулась. Пришлось ездить не самыми популярными тропами. Навигатор всех их знает, но, к сожалению, он не владеет информацией об их состоянии. Поэтому, например, он спокойно может направить нас по совершенно разбитой дороге, целиком состоящей из ям, только по тому, что целая дорога на несколько метров длиннее. А в его понимании эти дороги абсолютно равноправны. В такие ловушки мы попадали сегодня несколько раз, и из них было нелегко выбраться, поскольку ориентироваться приходилось по тому же навигатору, и не всегда было ясно, можно ему доверять, или нет.

Поэтому до самого Гданьска мы сегодня не доехали, а ночуем в придорожном отеле в тридцати километрох до города. Цены здесь более чем доступные: двухместный номер стоит 100 злотых (это около 25 евро). Завтрак -- 15 злотых.

Стастистика:
Общий пробег: 1117.3 км.
Максимальная скорость сегодня: 140 км./ч.
Общее время в машине: 18:26
Общее время движения: 15:47